内蒙古这两座城市发达了，已确定为国家大型高铁枢纽中心！

内蒙古自治区，简称“内蒙古”或“内蒙”，自治区首府为呼和浩特，内蒙古横跨中国东北、华北、西北三大地区，接邻八个省区，是中国邻省较多的省级行政区之一。

内蒙古自治区现设呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、乌兰察布、巴彦淖尔9个地级市；兴安、阿拉善、锡林郭勒3个盟；另外有满洲里、二连浩特2个计划单列市（县级市）；52个旗（其中包括鄂伦春、鄂温克、莫力达瓦达斡尔3个少数民族自治旗），17个县，11个盟（市）辖县级市，23个市辖区。

内蒙古自治区境内的铁路线路由铁道部下属的三个铁路局管辖。斜体为规划或在建中铁路。

1．哈尔滨铁路局

管辖：呼伦贝尔市全境。

2．沈阳铁路局

管辖：兴安盟全境、通辽市全境、赤峰市南部。

3．呼和浩特铁路局

管辖：呼和浩特市、包头市、乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、赤峰市北部。

内蒙古这两座城市将要腾飞，已确定为国家大型高铁枢纽中心！

1.呼和浩特

呼和浩特，通称呼市，旧称归绥，是内蒙古自治区首府和政治、经济、文化中心，国家历史文化名城，我国北方沿边地区重要的中心城市。地处中国北部边疆，欧亚大陆内部。市域面积为17224平方公里，辖4区、4县、1旗，2016年末常住人口为308.9万人，市区常住人口210万人。

呼和浩特有两大客运站，呼和浩特站成立于1954年；呼和浩特东站2010年12月25日正式投入运营。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。

计划建设的呼张高铁为双线电气化高速铁路，设计正线全长286公里，其中河北省境内76公里，内蒙古自治区境内210公里。列车设计行车速度为250公里/小时。由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设，2014年开工，预计2017年建成。该客运专线东起河北省张家口市，经内蒙古乌兰察布市，西至呼和浩特市，除张家口南站外，设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。

2.包头

包头是内蒙古自治区下辖市、拥有地方立法权的较大的市，是内蒙古的制造业、工业中心及最大城市，呼包银经济带、呼包鄂城市群的中心城市。是中国重要的基础工业基地和全球轻稀土产业中心，被誉称“草原钢城”、“稀土之都”。

包头为中国重要的交通枢纽，京包铁路，包兰铁路，包西铁路，包环铁路、包满铁路、包神铁路、甘泉铁路等在此交汇。计划修建经满都拉口岸到蒙古国赛音山达的跨境铁路。

包头市有多个火车站，最主要的是包头站和包头东站，包头西站为内蒙古最大编组站。京包线、包兰线、包西线、包神线、包环线、包满线交汇，是内蒙古最大铁路枢纽。从包头可以直达北京、上海、天津、西安、沈阳、哈尔滨、大连、太原、成都、兰州、银川、济南、青岛、南京、石家庄、杭州、郑州、长沙、厦门、深圳、广州等城市。

2015年初开通动车组列车，发往呼和浩特、乌兰察布，计划开通到鄂尔多斯的动车。